当然也正是这种将艺术和超物质精神投入到机械中的想法，导致了他们必须承担高昂的造车成本，像这种企业如果单独运营很难在汽车制造商业化、流水线化的主流市场单独生存，而经济原因是英国车企被收购的导火索，去工业化的过程中很多品牌都卖给了国外的公司。据了解英国已卖掉11个汽车品牌，有3个落入中国，还是汽车强国吗？接下来我们先来看下英国历史上都卖了哪些汽车品牌。
1、宾利
宾利是举世闻名的汽车制造商之一，总部位于英国克鲁。1919年1月18日，公司由沃尔特·欧文·本特利创建。1931年，宾利被劳斯莱斯收购，在1998年两者均被德国大众集团买下；同年8月，宝马以6800万美元的价格购得劳斯莱斯的商标使用权，双方关系逐渐弱化。
在近百年的历史长河中，宾利品牌依然熠熠生辉，不断给世人呈现出尊贵、典雅与精工细作的高品质座驾。
2、劳斯莱斯
劳斯莱斯，是世界超豪华轿车厂商，1906年成立于英国，劳斯莱斯出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以其豪华而享誉全球。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足航空发动机制造的领域，也是一家优秀的发动机制造商，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。但由于经营不善，濒临倒闭，2003年，劳斯莱斯汽车公司被宝马接手。
3、阿斯顿马丁
阿斯顿马丁是很多男生的梦想之车，于1913年成立于英国，世界著名豪华跑车制造商，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班。公司主要生产敞篷旅行车、赛车和限量版的跑车。阿斯顿.马丁凭借着强劲而不躁动、卓越而不张扬、动感而不焦燥、优雅而不做作的品牌定位，与兰博基尼、布加迪、法拉利等超跑品牌齐名，被誉为跑车届的劳斯莱斯。
阿斯顿马创立至今，已有107年历史，有据可查的便前后十二易其主，其车标就历经10次改变。几经易手后，1987年公司终于被福特汽车收购成为福特汽车的品牌之一，和美洲豹、陆虎一起，组成福特的英国“豪华车三杰”。2007年，Prodrive公司（全球最大的独立赛车和车辆技术服务公司之一）老板大卫·理查兹以9.25亿美元的价格从福特手中购得阿斯顿·马丁成为其第11任主人。
4、捷豹
捷豹（Jaguar）又称美洲豹，是英国的一家豪华汽车生产商，车标为一只正在跳跃前扑的“美洲豹”形象，捷豹诞生于1935年，主要生产豪华轿车、跑车和轿跑SUV，创始人为威廉·里昂斯爵士。
捷豹自诞生以来深受英国皇室推崇，威廉王子大婚时候御用座驾便是采用捷豹汽车。上世纪90年代左右，英国汽车品牌一波流的下跌面临倒闭，捷豹未能幸免，于1989年被美国福特汽车收购，2008年福特又把捷豹连同路虎卖给了印度塔塔集团。进入国内后，与奇瑞建立合资品牌奇瑞捷豹路虎。
5、路虎
路虎是英国越野车品牌，创始人是莫里斯·维尔克斯，创立于1948年。以生产强悍、豪华的越野车闻名世界，但是命运却不济，在1994年被德国宝马汽车公司接管，2000年又被福特汽车收购，2008年连同捷豹一起被福特汽车以23亿美元卖给了印度塔塔集团，进入国内后，与奇瑞建立合资品牌奇瑞捷豹路虎。
6、沃克斯豪尔
沃克斯豪尔（VAUXHALL）汽车公司，是英国产量较大的轿车厂商，1903年开始制造汽车，1925年被美国通用汽车公司收购，现为PSA的子公司。公司选用了十三世纪这片土地的领主Fulkle Breant使用的怪兽griffin徽标作为标志。
2017年3月，美国通用汽车与法国标致雪铁龙（PSA）联合宣布，原通用旗下欧宝、沃克斯豪尔以及通用金融（GM Financial）欧洲业务将加入PSA集团。
7、MINI
Mini是一款风靡全球、个性十足的小型两厢车，于1959年8月26日由英国汽车公司（BMC）推出，在之后半个多世纪的历史里，Mini获得了巨大的成功。2000年旧款Mini停止生产，德国宝马（BMW）收购了Mini品牌，宣布推出Mini的继承车款，并将新车的品牌定为MINI（全为大写英文字母）。
8、奥斯汀
跟憨豆先生一起名扬天下的，还有那辆萌萌哒奥斯汀mini小车，古板保守的憨豆先生钻进小小的车厢里刷牙洗脸换衣服的画面可谓深入人心。
奥斯汀汽车的辉煌，始于1905年，英国绅士赫伯特·奥斯汀（Herbert Austin）一手创建了这家公司。在1994年以13亿美元的价格卖给了宝马汽车以后，宝马将奥斯汀的小型车传统转移到了其Mini系列里，继续发扬光大。奥斯汀的“形”没有了，但只要mini还在，奥斯汀的“魂”便会以另一种形式存在。
9、路斯特
路特斯（Lotus Cars，曾被译为“莲花汽车”），是世界著名的跑车与赛车生产商，由柯林·查普曼创立于1952年，旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称。1996年，路特斯被马来西亚汽车制造商宝腾收购，2011年6月Lotus品牌正式进入中国，并发布其中文官方名称“路特斯”。2017年，吉利集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署协议，收购路特斯（Lotus）51%的股份。
10、罗孚
罗孚是现在上汽荣威的前身，最早成立于1887年，至今已经有125年的历史。罗孚的第一辆汽车诞生于1904年，之前他是做自行车的。直到上世纪50年代诞生的罗孚P5车型，才真正把罗孚品牌带向了辉煌，它是当时的英国女王、梵蒂冈教皇的御用座驾，能叫板劳斯莱斯。渐渐到后来落魄成随处可见的经济型轿车，最后衰败出售。
11、MG
1924年创立的英国汽车品牌，公司以生产著名的MG系列敞篷跑车而闻名，MG跑车向来以独特的设计、做工精细和性能优良而著称。MG品牌曾得到英国名流们的喜爱。之后MG与罗孚的命运相同，由于多方面的的原因，最终只能选择破产，随后和罗孚一同被南汽收购，并将其命名为名爵，现在在上汽旗下。
现在的MG名爵，主要就是生产一些低端位的家用车型，例如：全新名爵6、名爵ZS、名爵GS、名爵3、名爵HS等。以至于有人会觉得它是上汽的一个自主品牌。
英国还是汽车强国吗？
英国是一个被现代人忽略了的汽车工业强国。可能是因为英国几乎卖掉了除了迈凯伦之外所有汽车品牌的原因，所以会容易让人产生一种英国汽车工业衰落的错觉。
就算卖掉了11个汽车品牌，但保留下来的TVR（特威尔）、利斯特、NOBLE、迈凯轮、摩根、Ascari（阿斯卡里）、Caterham（凯特汉姆）、Parradine（帕拉戴）等，这些此品牌同样举世闻名。
另外，英国的赛车运动，同样如此，除了银石赛道，赛车谷、古德伍德、曼岛也都是英国的赛车圣地；英国著名的赛车人物更是数不胜数，
再看看，全世界有多少个汽车品牌的研发中心设立在英国。不仅仅是英国品牌，就连我们国内的吉利、上汽、长安汽车等自主品牌，也有研发中心设立在英国。而这也是汽车强国的一种体现。对此你有何看法？欢迎留言分享。
